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 臉當畫布!彩妝師神換臉 重現蒙娜麗莎、愛因斯坦


大陸一名彩妝師,非常厲害,透過化妝技巧,重現達文西的名作「蒙娜麗莎的微笑」以及「抱銀貂的女子」。而之前她更挑戰男生妝容,把自己變成愛因斯坦,不僅臉上老人斑都畫出來,就連神情都一樣,她透露其實化仿妝是七分化三分演,除了化妝技巧,臉部表情也很重要。


美妝部落客宇芽:「哈囉大家好,我是宇芽。」


▼大陸美妝部落客宇芽。(圖/翻攝自 宇芽微博)


看似輕鬆幾分鐘的影片,卻是基本功和經驗累積的成果,她平均畫完一整個妝容,大概要三到六個小時,但這之前她要做大量的功課,因為幾乎是在復刻世界名畫,光影、人物特點都得要仔細研究,光是達文西系列,她就畫過蒙娜麗莎,抱銀貂的女子,無論是妝容或者神情表達,都比畫家還厲害,無論是多大咖的人物,對她而言也難不倒,高超的仿妝功力,讓她想變誰就變誰。


(封面圖/翻攝自 宇芽微博)

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 高乘載管制 學者籲3人改4人


中國時報【陳祐誠╱台北報導】

國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆,交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施,今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費,但效果相當有限,中華民國運輸學會提出建議,增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應,要再考量實務面是否可行,內部會再做評估。

現行3人制效果不彰

運輸學會指出,高乘載管制的時間帶與人數上,必須進行更縝密的研析,以達到分流與減量的效果,依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看,3人以上占比約90%、4人以上占比約69%,因此現階段採取的3人以上高乘載措施,效果甚難顯著,建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查,研議是否再提升管制人數。

差別費率措施方面,除現行依車種採差別收費之外,建議可依不同方向的交通需求差別,採取不同的費率標準,以有效反映若干外部成本,達到以價制量的效果。運輸學會建議,交通部應以50公里為起碼里程,實施單一費率收費制度,降低短途旅次使用國道的比例,從2019年度的連續假期開始試行,再擴大至一般假期的周末,最後落實到平日,循序漸進推動。

50公里為起碼里程

而連續假期進行匝道封閉時,應以匝道群的概念整體思考,若一塊區域內有多處交流道,且平面替代道路交通狀況尚佳,即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求,未來進行分區匝道封閉管制。

高公局副局長吳木富表示,尊重學者的提議,不過高公局也要考慮實務上的困難,例如增加高乘載的門檻,可能造成駕駛趕在高乘載前出發,造成國道塞車更嚴重;另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施,要再評估。









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