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 【獨家】中科院規劃空軍C-130H運輸機 性能提升動作慢讓空軍很心急


服役時間超過30年的空軍C-130H運輸機,過去受限於預算排擠等因素無法更新,經空軍評估提出性能提升計劃,獲國防部同意建案,並依國防部新頒建案程序,委由中科院評估並提「整體獲得規劃書」後,完成建案程序再編列預算執行,據指出,去年空軍將C-130H運輸機案交由中科院後,至今尚未看到「整體獲得規劃書」來審核,眼見編列2020年預算作業已啟動,空軍感嘆可能C-130H運輸機性能提升案2020年啟動要無望了。

C-130H運輸機性能提升案 中科院接下整體獲得規劃書

據指出,空軍提出C-130H運輸機性能提升案,規劃是機艙全面更換軍規數位裝備,補強GPS全球定位系統以及防撞警告系統,讓C-130H運輸機跨洋飛行更具安全性,空軍概算約需200億元來執行19架C-130H運輸機性能提升,全案經空軍報國防部審議後,同意建案並進入建案程序。

目前美國空軍也就所屬的160多架C-130運輸機進行性能提升規劃,安全設備已交由洛馬公司設計,美國空軍若同意該項規劃設計,計劃以10億餘元(台幣300多億元)將160多架C-130運輸機能提升。圖為2016年漢光演習聯雲操演空軍C-130H運輸機空投物質。(資料照/陳品佑攝)

據了解,美國空軍160多架C-130運輸機進行性能提升的預算為10億餘元(台幣300多億元),而我國空軍19架C-130H運輸機性能提升的經費需求為200億元,雖性能提升項目不同,但我們的每架平均單價是美方的五倍以上;未來是否要參考美方性能提升方案加入來評估?空軍目前正密切注意美方C-130運輸機性能提升案的進度。

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 北車市集?台北車站大廳擺Outlet市集 民眾評價兩極


有Outlet業者向台鐵承租場地,就在台北車站一樓大廳擺起市集,引起民眾兩極評價,有人認為善用空間,不影響通行,但也有人說,台鐵大廳更適合讓民眾來休息、聚會。很多人不知道的是,北車大廳也和百貨、地下街一樣,都是北車規劃的商業空間。





▼(圖/東森新聞)



(封面圖/東森新聞)

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